据麦姆斯咨询报导，到2030年预计将有多达1000万辆自动驾驶汽车上路，推展汽车激光雷达（LiDAR）市场规模在短短五年内快速增长至18亿美元。激光雷达，是通过将激光感应至目标物体，并测量光线脉冲来测量与目标物体之间距离的传感器，它是还包括Waymo和Uber在内的许多自动驾驶系统的基础硬件。AEye获得台湾资本领有投4000万美元B轮融资享有五年历史的激光雷达创业公司AEye指出，市面上的激光雷达性能参差不齐，AEye的产品在观测范围和扫瞄速度方面早已打破了其它传统激光雷达。近日，AEye宣告已完成了由TaiwaniaCapital（台杉投资，由台湾政府规划并反对的投资公司）领投的4000万美元B轮融资，IntelCapital（英特尔资本）、AirbusVentures（空客风险投资）和TychePartners等重量级投资机构参投，此外，投资方还包括多家未公开的全球汽车OEM制造商、Tier1和Tier2厂商（将于2019年1月份的CES消费电子展上发布）。

经过此轮融资，AEye的总融资额提升到了6100多万美元。AEye牵头创始人兼任首席执行官LuisDussan回应，该轮融资将用作“不断扩大AEye的业务规模”，符合欧洲、北美和亚洲对其产品的全球市场需求。“这轮融资标志着AEye的转折点，由此我们以求不断扩大员工、合作伙伴关系和更进一步投放，以因应客户的商业化路线图，”Dussan说道，“我们与台杉投资的战略合作关系，关上了我们通向亚洲的门户，亚洲享有宝贵的生产、物流和技术资源，将加快我们符合全球市场需求的能力。

我们想在2019年CES上发售我们的下一代产品，坚信这将有助OEM和Tier1以低于的成本获取市场领先的性能，加快它们的产品上市和服务落地。”加装在车辆顶部的iDar传感系统固态iDar传感器观测距离超强千米除了融资公告外，此次AEye还透漏在VSI实验室展开的测试中，其独特的固态iDar传感器构建了在1000米距离追踪车辆，这一距离早已超过了大部分激光雷达系统的4倍！在加利福尼亚州拜伦的一个机场跑道上，其固态iDar传感器需要在1000米的距离，观测路面标志和标记，以及长约6米的卡车。AEye在实验中表明iDar系统的观测范围平均1000米“坚信通过一定的矫正，我们可以超过5公里到10公里或更长的观测性能，”AEye顾问委员会成员，斯坦福大学神经外科和临床教授JamesDoty博士说道，“这些测试结果对自动驾驶卡车和无人机系统市场具备最重要意义，这些应用于必须尽量近的感官距离，以尽快找到潜在威胁，构建安全性、可信的车辆自动驾驶。

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